Auto en documenten (verzekering, registratie, basisgegevens voertuig)

Deze gids vat de belangrijkste Nederlandse theorieregels samen over autopapieren, verzekering, registratie (kenteken), APK keuring en de basis van het rijbewijs - precies de onderwerpen die vaak voorkomen in het CBR theorie-examen.

Sleutelregels in 60 seconden (CBR-stijl)

Wat het CBR examen het vaakst vraagt

• Welke documenten moeten worden getoond bij een politiecontrole?
• Wanneer moet een APK voor een auto worden uitgevoerd (4-2-2-1 vs 3-1-1)?
• Wanneer is een verzekering verplicht, zelfs als je de auto niet bestuurt?
• Wat is toegestaan met rijbewijs B + aanhanger (750 kg vs 3.500 kg gecombineerd)?
• Duur en gevolgen voor beginnende bestuurders (strengere regels).

Gedetailleerde gids

Trailerregels: B vs B+ (code 96) vs BE

• Examentip: vragen gebruiken meestal maximaal toegestane massa (MAM), niet “hoe zwaar het vandaag is”.

Licentie B

• Aanhangwagen MAM ≤ 750 kg ✅
• Aanhangwagen MAM > 750 kg ✅ alleen als auto MAM + aanhanger MAM ≤ 3.500 kg

Rijbewijs B+ (code 96)

• Maakt combinaties mogelijk tot 4.250 kg (auto + aanhanger MAM).

Licentie BE

• Nodig wanneer de combinatie groter is dan wat B/B+ toestaat (CBR verwacht dat je herkent wanneer BE nodig is).

APK-inspectie (hoe vaak en waarom het belangrijk is)

Een auto moet een geldige APK hebben. Handhaving kan zelfs plaatsvinden als je het voertuig niet gebruikt (er bestaan administratieve controles).

Benzine / alcohol / elektrisch (personenauto's)

• Eerste APK op 4 jaar.
• Dan op 6 jaar.
• Dan op 8 jaar.
• Dan elk jaar.

Diesel / gas / andere brandstoffen

• Eerste APK op 3 jaar.
• Dan elk jaar.

Praktische tip: RDW-herinneringen worden meestal verstuurd vóór de vervaldatum, maar de verantwoordelijkheid blijft bij de eigenaar.

Verzekering (WA / WA+ / Allrisk)

In Nederland moet je ten minste een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering hebben (WA) voor een voertuig met een actieve kentekenplaat.

• WA (verplicht minimum): dekt schade die je aan anderen toebrengt.
• WA+ (beperkt uitgebreid): dekt bepaalde schade aan je eigen auto (bijv. diefstal, storm).
• All-risk (volledig omvattend): dekt de meeste schade, inclusief veel zelf veroorzaakte schade.

Rijd je niet met de auto? Verzekering kan nog steeds vereist zijn

• Verzekering is over het algemeen verplicht, zelfs als de auto ongebruikt is - tenzij je het kenteken officieel schorst (schorsen).

Een voertuig schorsen: wanneer je kunt stoppen met betalen

Als je je auto schorst:

• betaal je geen wegenbelasting,
• heb je geen WA-verzekering nodig,
• je hebt geen geldige APK nodig.

Maar: het voertuig mag zich niet op de openbare weg bevinden (niet rijden, niet op straat parkeren - het moet zich op privéterrein bevinden).

Registratiebewijs: kentekencard + tenaamstellingscode

• Het registratiecertificaat bevat de kentekencard.
• De tenaamstellingscode nodig is voor de verkoop/overdracht van het voertuig (bewaar het veilig).
• Examenfocus: je moet het kentekenbewijs kunnen laten zien bij controles; de code is voor eigendomsacties.

Groene kaart & ongevallenverklaring (handig voor op reis)

• De Groene Kaart is een internationaal verzekeringsbewijs. Meestal niet verplicht om bij je te hebben in NL, maar aanbevolen als je naar het buitenland reist (regels variëren).
• De Europese Ongevallenverklaring is meestal niet verplicht, maar wel erg handig als er een ongeluk gebeurt (vooral in het buitenland).

Veelvoorkomende fouten die je moet vermijden

• Werkelijk gewicht verwarren met maximaal toegestane massa (MAM) in trailer vragen.
• Denken “Ik rijd niet in de auto, dus ik heb geen verzekering nodig” (vaak onjuist, tenzij je schors het voertuig).
• APK-schema's door elkaar halen: benzine/elektrisch 4-2-2-1, diesel/gas 3-1-1.
• Kopieën meenemen in plaats van originele documenten.

FAQ

Relevant recht (hoog niveau, examenvriendelijk)

• WVW 1994: APK-verplichting en verkeersregelkader.
• WAM: verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor motorvoertuigen (WA).